Articles techniques

b1

Numéro 1 – mars 2002 
Bien entretenir votre XJ
La clef anglaise

 

 

 

 

b2
Numéro 2 – octobre 2002
La clef anglaise: le train arrière
Le planning d’entretien de votre XJ

 

 

 

 

b3Numéro 3 – mars 2003 
Passer une XJ au contrôle technique
Rouler au sans plomb
Le réglage du distributeur d’allumage
Tous les numéros de chassis

 

 

 

 

b4
Numéro 4 – novembre 2003

Tout sur l’AED
A la découverte des SU
L’entretien préventif
Réfection de l’AED avec le kit SU WZX990

 

 

 

b5Numéro 5 – juin 2004 
Réfections des carburateurs SU HS8
Changer ses silentblocs de crémaillère
Kit de maintien des guides de poussoirs
Restauration de la carosserie d’une XJ

 

 

 

.
.
.

b6Numéro 6 – décembre 2004

Les pièges de la restauration
Changer les disques avant d’une XJ12
La mécanique pour les nuls
Construire un dépressiomètre
Réparer un compte-tours électronique

 

 

 

 

b7Numéro 7 – juillet 2005 
L’article vérité sur l’alcool isopropylique
Sauvons le V12
Réfection de la pompe à essence SU AUF300
Restauration d’un moteur XK 2.8l
 

 

 
.
.
.

b8Numéro 8 – janvier 2006

Réfection du ciel de toit
La boite automatique
Réparation d’une télécommande infrarouges

 

 

 

b9Numéro 9 – octobre 2006
L’allumage électronique Lumenition
Remise en état B.A Borg-Warner 65 (1)
Remise en état B.A Borg-Warner 65 (2)
Rénovation des cuirs (kit SOFOLK)
La Jaguar de l’Amicale – Carburateurs
La Jaguar de l’Amicale – Train avant (1)

 

 

b10Numéro 10 – avril 2007
Le circuit électrique de l’XJ6 Serie 1
Réfection de la climatisation sur l’XJ40

 

 

 

 
b11Numéro 11 – février 2008 
Remplacement des bougies sur le V12 
Restauration d’un moteur XK 4.2L
Contrôle de la traverse sous radiateur
Résolution du problème de commande de phares S1 

 

 

.

b12Numéro 12 – mai 2009
Pompe à eau V12
Interrupteur de starter
Remise à neuf des réservoirs d’essence
Rénovation du compartiment moteur

 

 

.

b13Numéro 13 – mai 2010 
Traitement de surface des collecteurs d’échappement XK (1)
Régulateur de vitesse
Pompe à dépression
Remise à neuf des réservoirs d’essence (Part II)

 

 

.

b14Numéro 14 – janvier 2011
Traitement de surface des collecteurs d’échappement XK (2)
Retouches de peinture et liserés

 

 

 

 

 
b15Numéro 15 – juin 2011 
La Jaguar de l’Amicale – Train avant (2)
Restauration carburateur HIF7
Auto diagnostic climatisation

 

 

 

 

b16Numéro 16 – janvier 2012
Se débarrasser de l’AED
L’empire d’essence